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              粉末冶金行業

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              粉末冶金齒輪單端面磨床案例


                       目前粉末冶金齒輪普遍應用在汽車發動機中,此種粉末冶金齒輪通過一次成型和精整工藝,此粉末冶金齒輪需要磨削該齒輪的雙端面,但是由于此粉末冶金齒輪的內孔及端面的垂直度高所以現有的雙端面磨床的磨削工藝難以達到要求,故采用單端面磨床磨削一面再磨削另一面的磨削工藝!

              粉末冶金齒輪單端面磨床磨削原理及CBN砂輪

              粉末冶金齒輪單端面磨床磨削原理及CBN砂輪

              了解更多海默單端面磨床詳細內容>>

               

                      由于此粉末冶金齒輪的B面要保證與內孔垂直并且要求兩個齒輪的端面平行度控制在0.003mm以內,所以本次磨削采用單端面磨床磨削,由于齒輪的外徑不大,內孔16mm,所以采用15環的樹脂CBN砂輪進行磨削。

              粉末冶金齒輪圖紙要求

              粉末冶金齒輪圖紙

               

              粉末冶金齒輪內孔:16mm;厚度:19.97mm;材質:粉末冶金;硬度:HRB80;平行度:0.003mm;平面度:0.003mm;粗糙度:RZ4;垂直度:0.006mm

              粉末冶金齒輪單端面磨床磨削現場情況
              粉末冶金齒輪單端面磨床磨削情況


              了解更多單端面磨床如何保證內孔與端面垂直度視頻>>

               

              加工難點:此粉末冶金齒輪的雙端面磨削的加工難點在于內孔與B面的垂直度0.006mm保證困難,由于內孔已經加工完成,且現有的無論是雙端面磨床磨削工藝還是雙端面磨床磨削工藝都無法保證垂直度0.006mm的精度要求。采用海默單端面磨床磨削次工件完全可以保證工件原有內孔與端面的垂直度不受破壞,從而保證垂直度。

               

              粉末冶金齒輪單端面磨床磨削檢測情況
              粉末冶金齒輪端面檢測情況

               

              粉末冶金齒輪單端面磨床磨削結果

              粉末冶金齒輪單端面磨床磨削結果

               

              單端面磨床磨削結論:

              1.本次單端面磨床磨削粉末冶金齒輪一共42件,針對42件工件進行抽檢的結果為:粉末冶金的齒輪B面的平面度均保證在0.002mm以內,粉末冶金齒輪的兩個端面平行度均在0.002mm以內;粉末冶金齒輪的兩個端面的尺寸均在19.97-19.65mm之間,符合客戶齒輪公差0-0.005mm的要求;粗糙度在RZ1-RZ1.66z之間,完全滿足粗糙度RZ4的要求。

              2.從以上磨削數據中,如調整CBN砂輪的粒度,增大磨削力,磨削節拍還有優化的空間。
              3.后期可以實現單端面磨床自動上下料功能,以提高加工效率;(了解更多
              單端面磨床自動上下料內容>>)

              相關標簽: 粉末冶金單端面磨床

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